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汽車衡傳感器的測量方式該如何選擇？
日期：2018-09-19瀏覽：2567次
傳感器是一種能把特定的被測量信息按一定規律轉換成某種可用信號輸出的器件或裝置，以滿足信息的傳輸、處理、記錄、顯示和控制等要求。汽車衡傳感器也是如此。傳感器在實際條件下的工作方式，是選擇傳感器時應該考慮的重要因素。例如，接觸與非接觸測量、破壞與非破壞測量、在線與非在線測量等，條件不同，對測量方式的要求也不同。在機械系統中，對運動部件的被測參數，往往采用非接觸測量方式。因為對運動部件采用接觸測量時，有許多實際困難，諸如測量頭的磨損、接觸狀態的變動、信號的采集等問題，都不易妥善解決，容易造成測量誤差。這種情況下采用電容式、渦流式、光電式等非接觸式傳感器很方便，若選用電阻應變片，則需配以遙測應變儀。在某些條件下，可以運用試件進行模擬實驗，這時可進行破壞性檢驗。然而有時無法用試件模擬，因被測對象本身就是產品或構建，這時宜采用非破壞性檢驗方法。例如，渦流探傷、超聲波探傷檢測等。非破壞性檢驗可以直接獲得經濟效益，因此應盡可能選用非破壞性檢測方法。
在線測試是與實際情況保持一致的測試方法。特別是對自動化過程的控制與檢測系統，往往要求信號真實與可靠，必須在現場條件下才能達到檢測要求。實現在線檢測比較困難，對傳感器與測試系統都有一定的特殊要求。例如，在加工過程中，實現表面粗糙度的檢測，以往的光切法、干涉法、接觸法等都無法運用，取而代之的是激光、光纖或圖像檢測法。研制在線檢測的新型傳感器，也是當前測試技術發展的一個方面。
在線測試是與實際情況保持一致的測試方法。特別是對自動化過程的控制與檢測系統，往往要求信號真實與可靠，必須在現場條件下才能達到檢測要求。實現在線檢測比較困難，對傳感器與測試系統都有一定的特殊要求。例如，在加工過程中，實現表面粗糙度的檢測，以往的光切法、干涉法、接觸法等都無法運用，取而代之的是激光、光纖或圖像檢測法。研制在線檢測的新型傳感器，也是當前測試技術發展的一個方面。
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